Detyrat e testimit.
1. Princi i cilit shtet ishte Henri Lundërtari?
a) Spanja
b) Portugalia
c) Franca
d) Gjermania
2. Henri Navigator është i famshëm për
a) bëri disa udhëtime në distanca të gjata përtej Oqeanit Atlantik
b) themeloi shkollën e parë detare në Evropë
c) kaloi Detin Mesdhe dhe hapi një rrugë detare për në Afrikë
d) zbuloi Grenlandën
3. Bartolomeu Dias i pari
a) arriti në Indi
b) të evropianëve rrethuan Afrikën
c) arriti në brigjet e Afrikës
d) rrethoi botën
4. Në cilin vit Vasko da Gama arriti në brigjet e Indisë?
b) 1498
5. Sa herë e vizitoi Indinë Vasko da Gama?
në orën tre
d) katër
6. Cili nga tre pohimet e propozuara është i vërtetë?
a) Vasco da Gama ishte evropiani i parë që qarkulloi Afrikën dhe mori anijet e tij në Oqeanin Indian.
b) India konsiderohej si vendi më i pasur në botën mesjetare.
c) Epoka e të Mëdhenjve zbulimet gjeografike zgjati nga fundi i shekullit të 15-të deri në gjysmën e parë të shekullit të 17-të.
Punëtori tematike.
Lexo tekstin dhe pergjigju pyetjeve.
Në Evropë, mallrat nga Lindja vlerësoheshin shumë: erëza (kanellë, piper, xhenxhefil, arrëmyshk), perlat, pëlhura, fildishi etj. Ato silleshin nga India. Tregtarët arabë i sollën në Detin Mesdhe.
Por në shekullin e 13-të, shteti mamluk u ngrit në rrugën për në Detin e Kuq dhe Gjirin Persik, dhe në shekullin e 14-të në Azinë e Vogël - Perandoria Osmane. Këto shtete vendosën taksa të rënda për karvanët për transportin e mallrave dhe shpesh thjesht i grabitnin.
Fluksi i mallrave nga Lindja bëhej gjithnjë e më i vogël. Çmimet e tyre në Evropën Perëndimore janë rritur qindra herë. Rrugët tregtare përgjatë stepave jugore ruse, duke anashkaluar Detin Kaspik, përmes Azisë Qendrore dhe Qendrore kërkonin shumë kohë, ishin të shtrenjta dhe nuk ishin aspak të sigurta.
Duhej një rrugë e përshtatshme detare nga Evropa në vendet e Lindjes. Kërkimi për rrugë detare fitimprurëse në Lindje filloi në shekullin e 15-të në Portugali. Gjatë rrugës, marinarët zbuluan Ishujt Kanarie, Ishujt Kepi Verde dhe ishullin Madeira. Këto toka u bënë baza e tyre mbështetëse në udhëtimet në distanca të gjata. Në 1445, portugezët arritën në pikën më perëndimore të Afrikës - Cape Verde, dhe zbuluan grykën e lumenjve Senegal dhe Gambia. Asnjë evropian nuk kishte qenë ndonjëherë këtu më parë.
Navigatorët portugez gjetën: sa më në jug të shkoni, aq më shumë brigjet e Afrikës devijojnë në lindje. Ndoshta kontinenti përfundon diku dhe lahet nga deti nga jugu? Atëherë do të ishte e mundur të shkosh rreth tokës, të futesh në Oqeanin Indian dhe më pas të udhëtosh me anije në Indi dhe Kinë dhe prej andej të sillje erëza dhe mallra të tjera të vlefshme në Evropë përmes detit! Mendimi të lë pa frymë.
1. Cilat erëza u sollën në Evropë nga India?
Kanellë, piper, xhenxhefil, arrëmyshk.
2. Emërtoni detin, gjirin dhe gadishullin që duhej kaluar gjatë rrugës nga India në Evropë.
Gjiri i Bengalit, Deti Arabik, Gadishulli Hindustan.
3. Pse ishte e nevojshme një rrugë detare për në Indi?
Christopher Columbus donte të hapte një rrugë të re dhe të shkurtër për në Indi.
4. Kush i organizoi udhëtimet e marinarëve portugez në brigjet e Afrikës?
Udhëtimi i parë - Bartolomeu Dias.
Pasues - Vasco Da Gam.
5. Emërtoni lundërtarin që ishte i pari që bëri rreth Afrikës.
Bartolomeu Dias.
Punëtori hartografike.
Gjurmoni në hartë rrugën e udhëtimit të Vasko da Gamës dhe emërtoni objektet gjeografike nëpër të cilat ai kaloi.
1. Gadishulli Iberik
2. Ishujt Kanarie
3. Ishujt Kepi Verde
4. Gjiri i Guinesë
5. Livingston vpd.
6. Ngushtica e Mozambikut.
7. Gadishulli i Somalisë
Detyrat e testimit
1. Princi i cilit shtet ishte Henri Lundërtari?
a) Spanja
b) Portugalia
c) Franca
d) Gjermania
Përgjigje b) Portugalia.
2. Henri Navigator është i famshëm për
a) bëri disa udhëtime në distanca të gjata përtej Oqeanit Atlantik
b) themeloi shkollën e parë detare në Evropë
c) kaloi Detin Mesdhe dhe hapi një rrugë detare për në Afrikë
d) zbuloi Grenlandën
Përgjigja b) themeloi shkollën e parë detare në Evropë.
3. Bertolomeu Dias i pari
a) arriti në Indi
b) e evropianëve rrethuan Afrikën
c) arriti në brigjet e Afrikës
d) rrethoi botën
Përgjigja b) e evropianëve rrethuan Afrikën.
4. Në cilin vit Vasko da Gama arriti në brigjet e Indisë?
Përgjigje b) 1498.
5. Sa herë e vizitoi Indinë Vasko da Gama?
d) katër
Përgjigje b) dy.
6. Cili nga tre pohimet e propozuara është i vërtetë?
a) Vasco da Gama ishte evropiani i parë që qarkulloi Afrikën dhe mori anijet e tij në Oqeanin Indian.
b) India konsiderohej si vendi më i pasur në botën mesjetare.
c) Epoka e zbulimeve të mëdha gjeografike zgjati nga fundi i shekullit të 15-të deri në gjysmën e parë të shekullit të 17-të.
Përgjigja c) Epoka e zbulimeve të mëdha gjeografike zgjati nga fundi i shekullit të 15-të deri në gjysmën e parë të shekullit të 17-të.
Punëtori tematike
Lexo tekstin dhe pergjigju pyetjeve.
1. Cilat erëza u sollën në Evropë nga India?
Përgjigju. Kanellë, piper, xhenxhefil, arrëmyshk.
2. Emërtoni detin, gjirin dhe gadishullin që duhej kaluar gjatë rrugës nga India në Evropë?
Përgjigju. Deti Arabik, Gjiri i Bengalit, Gadishulli Somali, Kepi i Shpresës së Mirë, Gadishulli Hindustan.
3. Pse ishte e nevojshme një rrugë detare për në Indi?
Përgjigju. Në shekullin e 13-të, shteti mamluk u ngrit në rrugën për në Detin e Kuq dhe Gjirin Persik, dhe në shekullin e 14-të, Perandoria Osmane u shfaq në Azinë e Vogël. Këto shtete vendosën taksa të rënda për karvanët për transportin e mallrave dhe shpesh thjesht i grabitnin.
Fluksi i mallrave nga Lindja bëhej gjithnjë e më i vogël. Çmimet e tyre janë në Europa Perëndimore rritur qindra herë. Rrugët tregtare përgjatë stepave jugore ruse, duke anashkaluar Detin Kaspik, përmes Azisë Qendrore dhe Qendrore kërkonin shumë kohë, ishin të shtrenjta dhe nuk ishin aspak të sigurta.
Duhej një rrugë e përshtatshme detare për në vendet e Lindjes.
4. Kush i organizoi udhëtimet e marinarëve portugez në brigjet e Afrikës?
Përgjigju. Princi portugez Henri Navigator.
5. Emërtoni lundruesin e parë që bëri rreth Afrikës.
Përgjigju. Bartolomeu Dias.
Punëtori hartografike
Gjurmoni në hartë rrugën e udhëtimit të Vasko da Gamës dhe emërtoni veçoritë gjeografike nëpër të cilat ai kaloi.
1. Gadishulli Iberik
2. Ishujt Kanarie
3. Ishujt Kepi Verde
4. Gjiri i Guinesë
6. Kanali i Mozambikut
7. Gadishulli Somalez
8. Gadishulli Hindustan
Kam lexuar shumë për detarët: evropianë të guximshëm, aventurierë dhe eksplorues të pamposhtur. Kështu shkruhej në librat për fëmijë dhe të rinj që kam hasur. India u përmend shumë shpesh. Të gjithë po kërkonin një rrugë për atje. Por cilat ishin arsyet e vërteta të kërkimit? Do të përpiqem t'ju tregoj.
Pse evropianëve u duhej një rrugë detare për në Indi?
Nga shekujt 14 dhe 15, produktiviteti i punës në Evropë u rrit ndjeshëm. Mjetet e prodhimit u përmirësuan, tregtia u zgjerua dhe lulëzoi. Gjithnjë e më shumë ishin prerë monedha dhe kjo kërkonte ar dhe argjend, i cili ishte në mungesë.
Tregtia me Lindjen kryhej përgjatë Rrugës së Madhe të Mëndafshit, por gradualisht mongolët pushtuan të gjitha qytetet kryesore përgjatë kësaj rruge dhe marrja e mallrave u bë e vështirë, e shtrenjtë dhe e rrezikshme. Dhe sundimtarët evropianë ëndërronin për një Indi përrallore, ku mund të merrnin jo vetëm ar, por edhe erëza që ishin shumë të shtrenjta në atë kohë, duke marrë super fitime për të në shtëpi.
Dhe kur turqit pushtuan Kostandinopojën, ata prenë rrugët e fundit për tregti me Indinë dhe Kinën. Çmimet për mallrat jashtë shtetit janë rritur! Kjo përshpejtoi kërkimin për rrugë të reja dhe e gjithë shpresa ishte te marinarët.
Këtu janë marinarët më të famshëm që, si kotele të verbër (sipas standardeve të sotme), kërkuan tokën e çmuar:
- Vasco da Gama;
- vëllezërit Vivaldi;
- Alvise Cadamosto;
- Kristofor Kolombi.
Kush arriti të gjente rrugën për në Indi
Disa historianë përmendin Vandino dhe Ugolino Vivaldi, të cilët në shekullin e 14-të u përpoqën të qarkullonin Afrikën dhe të lundronin për në Indi. Por nuk ka asnjë provë për të vërtetuar se ata arritën në brigjet ftuese.
Dhe ne e dimë me siguri se një marinar i quajtur Vasco da Gama arriti në Indi. Flotilja e tij mbërriti në portin e Calicut në maj 1498.
Në tekstet shkollore, Vasco da Gama u shfaqet nxënësve të shkollës vetëm si një kapiten trim, por, në fakt, ai ishte një pushtues i fuqishëm dhe i frikshëm.Për këtë arsye, ai ra në konflikt me pushtetarët lokalë. Pas një kohe të shkurtër, iu desh të lundronte pa vendosur tregti.
Por puna u krye - rruga detare për në Indi ishte e hapur!
Po ngarkohet...